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EMB煞車馬達
汽車煞車系統可分為濕式煞車系統(有油壓)以及乾式煞車系統(無油壓)。濕式煞車系統的油壓可能來自於引擎或是馬達，相較於引擎，使用馬達建立油壓有快速、精準、省能源等優點。EMB(Electro-Mechanical Brake) 全電控煞車系統是屬於乾式煞車系統，使用馬達作為動力推動煞車卡鉗，取代油壓動力，有快速反應、高精度控制、無油路等優點。EMB馬達通常安裝在煞車卡鉗附近，空間非常有限，故馬達各零件設計必須非常緊湊，善用任何毫米(millimeter)。另，熱管理也式EMB馬達設計的一大挑戰。
台全已量產濕式煞車馬達多年，並已與多家客戶合作開發EMB馬達中。台全有完整的CAE能力(電磁、熱流、機械)，在汽車安全部件有超過20年的大量生產經驗，完整的內部驗證能力(符合ISO 17025)與品質系統，是合作開發的最佳夥伴。
EPS(Electric Power Steering) 電子轉向
EPS電子轉向系統如今已被廣泛的應用在汽車上，全球每年每八台新車，就有一台汽車安裝台全所生產的EPS馬達。台全所生產的EPS馬達，除了一般常見的CEPS、PEPS和REPS之外，高階車款的後輪轉向馬達，以及目前最新轉向技術的線傳轉向(Steer-by-Wire)馬達，台全都已完成開發且大量生產中。台全在EPS領域已深耕超過20年，有完整的CAE能力(電磁、熱流、機械)，完整的內部驗證能力(符合ISO 17025)與品質系統，合作開發的最佳夥伴。
E-Compressor Motor
E-Compressor Motor壓縮機驅動馬達，取代引擎帶動壓縮機，改善高能耗、轉速受限等缺點，更讓電動車在車輛靜止時，壓縮機可持續運作，產生冷暖氣提供舒適車室環境。壓縮機驅動馬達電壓通常在400V~800V之間，切要求很高的轉換效率。台全已在開發壓縮機驅動馬達，有完整的CAE能力(電磁、熱流、機械)，完整的內部驗證能力(符合ISO 17025)與品質系統，合作開發的最佳夥伴。
其他
台全電機是專業的汽車馬達供應商，在EPS電子轉向馬達已深耕超過20年，在煞車馬達、壓縮機驅動馬達、輪鼓馬達也有許多開發經驗，台全有完整的CAE能力(電磁、熱流、機械)，完整的內部驗證能力(符合ISO 17025)與品質系統，是合作開發的最佳夥伴。
